21. அவுஸ்திரேலிய (கங்காரு நாட்டுப் ) பயணம் – 21

 

அவுஸ்திரேலிய (கங்காரு நாட்டுப் ) பயணம் – 21

காலையில் உணவை முடித்துக் கொண்டு 11 மணிக்கு கிறே கவுண்ட் பேருந்து எடுத்தோம்.

IMG_0875[1]

IMG_0876[1]
வழியில்  பாருங்கோ     ஐகியா கடை பிறிஸ்பேணிலும் உள்ளது.

IMG_0882[1]

IMG_0884[1].jpg

சாரதி வரிசையல்லாத மற்ற வரிசையில்வ ழமை போல முதலிருக்கை
படம் எடுக்க வசதியாக பிடித்து அமர்ந்தோம்.  அருமையான காட்சிகளும்  நினைக்க முடியாத கட்டிடங்களின் அழகும் கண்கள் பறித்தன.

IMG_0898[1]

கோல்டன் பீச்  தங்கக் கடற்கரை நெருங்கவே  பாதியளவு தூரத்தில் கட்டணம் செலுத்தி குழந்தைகளிற்குரிய விளையாட்டிடம் நீர்  விளையாட்டு   என்று தெருவில் தெரியத் தொடங்கின

IMG_0899[1]

IMG_0897[1]

IMG_0901[1]

IMG_0902[1]

..கிட்ட வந்திட்டோம்.

IMG_0912[1]

IMG_0916[1]

இத்துடன் இந்த அங்கம் முடித்து அங்கம் 22ல் சந்திப்போம்

வேதா. இலங்காதிலகம். டென்மார்க்29-4-2017

 

Bridge-and-Trail-36-x-12

 

 

 

20. அவுஸ்திரேலிய (கங்காரு நாட்டுப் பயணம்). (20)

 

 

அவுஸ்திரேலிய (கங்காரு நாட்டுப் ) பயணம் – 20

 

நகர் வலத்தில் அடுத்து கிங்ஸ் எட்வேட் பார்க்கிற்கு முன்னால் ஒரு கலை வடிவம்.

IMG_0757[1]

  என்னவென்று டென்மார்க் வந்த பின்பு ஆராய்ந்தேன். 1983ல் வடிவமைத்தது. இத்தாலிய ஆனல்ட் போமோரா என்பவர் செய்தார். எக்ஸ்போ 88ல் பாவித்த கலை வேலைப்பாடுகள்.. எக்ஸ்போ முடிய இங்கு கொண்டு வந்து வைத்துள்ளனர்.
பிராமிட் பவர் வட்ட உருவம்.

king edward-3
ஆம்பிஷன் செவ்வக உயரம் லா மெசின். குந்து செவ்வகம் கணிப்பு காசண்ட்ரா என்ற விளக்கம் இருந்தது எனக்கு ஒன்றும் புரியவில்லை.   படங்களைத் தருகிறேன் பாருங்கள்.

Unavngivet

king edward- 4

king edward -2
ரூவங் கிராமத்தின் வாயிலருகாமையால் போனோம்.

IMG_0780[1]

எல்லா வசதிகளும் அடங்கிய இடம்     இது.   பெரிய ஷொப்பிங் சென்ரர். பாக் என்று அனைத்துமே உண்டு.

IMG_0783[1]
பிறிஸ்பேண் ஆறு ஒரு ஓரம் காண்கிறீர்கள்.

வில்லியம் யொலி, மெறிவேல் என்று இரு பாலங்கள் கண்டோம்.
வில்லியம் யொலி முதலில் கிறே ஸ்றீற்பாலம் என்று அழைக்கப்பட்டு பின்னர்
வில்லியம் யொலி ஆனது 1955ல். வில்லியம் யொலி முதலாவது லோட் மேஐர் ஆவர். 72 மீட்டர் கொண்ட இரும்பு வளைவுகள் மூன்றினால் ஆக்கப்பட்டது. பாலம் 500 மீட்டர் நீளமுடையது.

IMG_0799[1]

IMG_0800[1]

17_The_William_Jolly_Bridge

 கூகிள் படமும் பாருங்கள். இரு பாலமும் ஒரே பார்வையில் தெரிகிறது (மெறிவேல். யொலி)

2251261025_fef0270293_b

அருகில் மெறிவேல் பாலம் தெரிகிறது. இரட்டை வரிசை புகையிரத பாதைப் பாலம். 1978ல் திறக்கப்பட்டது. 877 மீட்டர் நீளமானது.

IMG_0806[1]

 கூகிள் படமும் பாருங்கள்.

IMG_0809[1]
 கலாச்சார நிலையம்.

IMG_0811[1]

google

Griffith-Campus-Gold-Coast
   பல்கலைக்கழகம் பார்க்கறீர்கள்.பென்னம் பெரிய கழகம் கட்டிடங்கள் நூல்நிலையம் என்று அனைத்தும் வார்த்தையால் சொல்ல முடியாத பிரமாண்டம் உலக பிரபலம். கூகிளில் சென்று பாருங்கள் பிறிஸபேர்ண் or gold coast என்று எழுத வேண்டும்.

IMG_0818[1]

IMG_0816[1]
 கோடை வீடு பார்க்கிறீர்கள்.

IMG_0823[1]

இம்மாம் பெரிய    கட்டிடம்.

IMG_0827[1]
சைனா ரவுண் மோலைத் தாண்டினோம்.

வூல் வேத்ஸ் எனும் பெரிய சூப்பர் மாக்கெட் சென்று இரவு உணது தேடினோம். சரிவரவில்லை.

IMG_0835[1]

 கலை வடிவங்கள் பாருங்கள்.

IMG_0843[1].jpg

IMG_0838[1]
கோவிந்தா வெஜிடேரியன் கடையில் சோறு வாங்கிக்கொண்டோம்   இரவு     உணவுக்கு.    

IMG_1070[1].jpg

இப்போது நாளைக் காலையில் தங்க கடற்கரை செல்ல பேருந்துக்கு டிக்கட் வாங்கினோம். அங்கு செல்ல ஒரு மணி பதினைந்து நிமிட ஓட்டமே.
பிறகு வாடிவீட்டிற்குச்     சென்று குளித்து சாப்பிட்டு   நாளைய ஆயத்தங்களைச் செய்து நன்கு சயனித்தோம்.

இத்துடன் அடுத்த பதிவை அங்கம் 21ல் பார்ப்போம்.

அன்புடன் வேதா. இலங்காதிலகம்
டென்மார்க்.

 

Bridge-and-Trail-36-x-12

19. அவுஸ்திரேலிய (கங்காரு நாட்டுப் ) பயணம் – 19.

அவுஸ்திரேலிய (கங்காரு நாட்டுப் ) பயணம் – 19.

கடந்த    வாரம்    போட்ட  இன்டியன்    ஒடிசி  கடை படம் கூகிளில் தான் எடுத்தேன். மேயர் மிக பரந்த மால். படங்கள் எடுத்தோம். இவர் ‘ கமராவைத் தா! ‘ என்றார்.’ அதில் போய் நில்’ என்று படம் எடுத்தார் ஒரு ஓவியத்தை.

IMG_0712[1]
பின்பு சிட்டி வலம் போவோம் என்று டிக்கட் வாங்குமிடம் தேடினோம். பட்டினத்து நடக்கும் வீதியில் அது இருந்ததை விசாரித்து அறிந்தோம். தகவல் நிலையம் டிக்கட் வாங்குகிறார் கணவர். நான் படம் எடுக்கிறேன்.info – visiters center

IMG_0715[1].jpg-k

IMG_0717[1]

IMG_0718[1]
கணவர்     எப்போதாவது  அபூர்வமாக ‘ நில்லு நான் படம் எடுக்கிறேன் உன்னை ‘ என்பார்.

‘ இதை எடு ‘ என்றார் கணவர். மரத்தில் செய்த ஒரு கலை வேலைப்பாடு.

IMG_0720[1]
( நாம் பிறிஸ்பேர்ண்க்கு வந்தது. தங்கக் கடற்கரை செல்வதற்காகவே.)
முதலில் பிறிஸ்பேர்ண் பற்றி சிறிது பார்ப்போம்.

குவீன்ஸ்லாந்து மாநிலத்து தென் கிழக்கு ,மூலையில் இந்த நகரம் உள்ளது. இது தாழ்வான பிறிஸ்பேர்ண் நதியின் வெள்ளச் சமவெளியில் உள்ளது. இந்த நதி வளைந்து நெளிந்துள்ள நகரம். படம் பாருங்கள் நதி பாம்பு போல உள்ளது.

900px-BrisbaneRiver02_gobeirne-edit1
1823ல் கவர்ணர் தொமஸ் பிறிஸ்பேர்ண் இந்த நதிக்குப் பெயரிட்டார். அவுஸ்திரேலிய 3வது பெரிய நகரம் குவீன்ஸ்லாந்தில் மிகப் பெரிய நகரம். 1788ல் தை மாதம் 26ம் திகதி நியூசவுத்வேல்ஸ்ல் சிட்னி அருகே பிரிட்டிசார் முதல் காலனி நிறுவினார்கள். இதுவே அவுஸ்திரேலிய தேசியதினமாகக் கொண்டாடப்படுகிறது. வெள்ளத்தால் பாதிக்கப் படும் நாடு. சர்வ தேச விமான நிலையம், கப்பல்துறை, விரிந்த சாலைகள் அனைத்தும் உள்ள 12 மாதங்களும் நீலவானம் பார்க்கும் நாடு. இங்கு தான் கோல்ட் கோஸ்ட், ஷண் ஷைண் என அழகுக் கடற்கரைகள் உள்ளன. கரையோரமாகவே மிக மிக உயரமான கட்டிடங்கள் இங்கும் உள்ளன.
இன்பிஃனிட்டிவ் கட்டிடம் 81 மாடிகள் கொண்ட 249 மீட்டர் உயரமானது.

IMG_0683[1]

 சோலியெல் – நீல நிறம். 243 மீட்டர் உயரமானது.

IMG_0678[1]
 மெறிட்டேன அபாட்மென்ட் 80 மாடி கொண்டது.எமது வாடிவீட்டுக்கு முன்னால்

29368840

தெரியும்.IMG_0699[1]

எமறேட்ஸ் கட்டிடம்

IMG_0728[1]
அடிலெய்ட் வீதியில் நகர மண்டப வாசல் இதில் உள்ளது.

IMG_0732[1]
 நகர மண்டபம்…

IMG_0730[1]
 கெயின்ட் பெஃறீஸ் சில்லு உலக எக்ஸ்போ 88 – 20ம் ஆண்டிற்காகவும,; குவீன்ஸ்லாந்து 150வது நினைவு நாளுக்காகவும் 2008ல் நிறுவியது. பாக்லாண்ட்ஸ் வட கரையில் நிறுவியது. 60 மீட்டர், 197 அடி உயரம். ஒரு சுற்று 12 நிமிடம் கொண்டதாம்.

IMG_0735[1]
உயர் மாடிகளில் கண்ணாடிகள் உடைந்து விழும் நிலையானால் இப்படி மறைப்புகள் போடுவார்களாம் .

IMG_0744[1].

IMG_0745[1]
முதுகுப் பையுடன் பயணமாவோர்தங்குமிடம் சில்

IMG_0768[1]
சாதாரணவீடுகள்

IMG_0770[1]
ஸ்ரேடியம்

IMG_0771[1]
கிளப்.

IMG_0774[1]

மிகுதியை அடுத்த பதிவில் 20ல் காண்போம்.

வேதா. இலங்காதிலகம் டென்மார்க்.  14-3-2017

 

kangaroosunset2-gif-oo

 

 

18. (அவுஸ்திரேலிய (கங்காரு நாட்டுப் பயணம்).

 

105845

 

அவுஸ்திரேலிய (கங்காரு நாட்டுப் ) பயணம் – 18

 

ஐரோப்பாவில் சுரங்கப் பாதையூடாகப் பல தடவை பயணித்துள்ளோம் ஒரே நேர்சீரான பாதை . சுரங்கத்தினூடாகப் புகுந்து வெளியே வருவோம். மெல்பேர்ணில் சுரங்கப் பாதை கிளை பிரிந்து இரண்டாக வேறு வேறு இடங்களால் வெளியேறும் நிலையைக் கண்டு ஆச்சரியமடைந்தேன்.” ஓ! சுரங்கத்தினுள்ளேயே பாதை இரண்டாகிறதா! ‘ என்று.

பெரும் பாதைகளில் தகவல்கள் மேலே போடுவார்கள்.
¨ சிரியுங்கள்! சிரிப்ப ஒரு சிறந்த மாத்திரை!” என்று சிட்னிப் பாதையில் வாசித்தோம். சிரித்தோம்.
” ஒரு தொலைபேசி அழைப்பு தவறிவிட்டதா! யாரும் கொலை செய்து விடமாட்டார்கள்!”…என்றும் இருந்தது. நாசுக்காக சாரத்தியத்தில் நீங்கள் கவனமெடுங்கள் என்கிறார்கள்.
முற் பகல் 11.25க்கு பிறிஸ்பேர்ண் வந்து இறங்கினோம்.

img_06561

img_06591

கமெராவில் 1.15 பகல் என்று தெரிகிறது. நாம் நேரம் செட் பண்ணவில்லை. தவறாக இருக்கலாம்.
ஒரு புது இடத்திற்கு வந்ததும் எப்படி தங்கும் வாடி வீட்டிற்குச் செல்வது!…. தூரமா கிட்டவா!…., பேருந்து எப்படி எடுப்பது!… என்று பல கேள்விகள் மனதில் குடையும். தங்கும் வாடிவீட்டுப் பதிவுப் பேப்பரைக் கையில் வைத்துக் கொண்டு மெல்ல தயங்கி விமான நிலையக் கட்டிடத்தால் வெளியே நடந்து வர, சீருடை அணிந்த ஒரு பெண் அதிகாரி ஐ எழுத்துடைய ( இன்போஃமேசன்) ஆடை அணிந்தவர் என்ன என்பது போலப் பார்த்தார். முகவரியைக் காட்டி இங்கு போக வேண்டும் என்றோம். வெளியே வந்து அதோ அந்த வரிசையில் சென்று நில்லுங்கள் அறிவீர்கள் என்றார்.

img_06631
நாம் அங்கு போனோம் கணவர் தான் அத்தனையும் பேசினார் நான் பயணப் பொதிகளைப் பார்த்தபடி விலகி நின்றேன். நாம் போகும் இடத்திற்கு வாகனம் ஒழுங்கு செய்யும் நிலையம் அது. படத்தில் காணலாம்.

img_06601
இவர் பேசும் போது திரும்ப விமான நிலையம் வருவது எப்படி என்று பேசியுள்ளார் அதற்கும் சேர்த்து வாகனம் பதிவு பண்ணியானது. காத்திருந்தால் அவர்கள் வந்து ஏற்றிச் செல்வார்கள் என்று அதற்குரிய இடத்தில் நின்றோம் – உட்கார்ந்திருந்தோம். ஒரே பாதையில் செல்லும் பயணிகளாக 2-3 பேருடன் பயணித்தோம்.
அதுவும் ஒரு நகர வலமாகவே இருந்தது. அதாவது சுற்றுலா போலவே இருந்தது. அப்போதே பிறிஸ்பேர்ண் படங்கள் எடுக்கத் தொடங்கி விட்டேன். அவ்வளவு அழகாக வெட்ட வெளியும்

img_06661

வானுயர் கட்டிடங்களுமாக இருந்தது.  வீடுகள்   தோற்றம்

img_06731

img_06761

வீடுகளிலும் பார்க்க வாகனம் தரிக்கும் இடங்கள் அதிகமோ என்று சிந்திக்க வைத்தது. parking place building…
வாடிவீடு வர அப்படிப் போய் அப்படித் திரும்புங்கள் உங்கள் வாடி வீடு தெரியும் என்று இறக்கி விட்டார் சாரதி. அதே போல 21ம் திகதி குறித்த நேரத்திற்கு இந்த இடத்தில் வந்து நில்லுங்கள் விமான நிலையம் போக என்றும் நினைவு படுத்தி விட்டார் அது மகிழ்வாகவும் ஒரு ஆறுதலாகவும் இருந்தது.
வாடி வீட்டிற்குச் சென்றோம். 
19-9-2016 பிறிஸ்பேர்ணில் சிட்டி எட்ஜ் வாடி வீட்டில் சென்று பொதிகளை வைத்து விட்டு வெளியே கிளம்பினோம்.

img_10771

img_10762

வேண்டிய நேரம் இருந்தது.
பசித்தது ஏதாவது சாப்பிடுவோம் என்று தேடினால் மேயர் மாலுக்குள்

IMG_0710[1].jpg

img_07111

img_07011

img_07021

img_07041

img_07061

இந்திய சாப்பாட்டுக்கடை இருக்கு என்றார்கள். போய் தேடினோம். இன்டியன் ஒடிசி என்று சாப்பாட்டுக் கடையில் மசாலா தோசை சொல்லி சாப்பிட்டோம். பெரிய ருசி என்று இல்லை. ஓ.கே பரவாயில்லை.

indian

மிகுதியைபதிவு 19ல் காணுங்கள்.

வேதா. இலங்காதிலகம். டென்மார்க் 22-2–2017

 

divider_172

17.அவுஸ்திரேலிய ( கங்காரு நாட்டுப் ) பயணம் – 17

அவுஸ்திரேலிய (கங்காரு நாட்டுப் ) பயணம் – 17

img_04831

img_04841

வரும் போது சிட்னி முருகன் கோயிலையும் பார்த்து வந்தோம் இறங்கி உள்ளே செல்லவில்லை. வீடு வந்தோம்.
கணவர் கூறினார் அவுஸ்திரேலியா வந்து கங்காரு பார்க்கவில்லையே என்று. நீல மலைக்கும் போகலாம் என்று சீலன் கூறினார் இறுதியில் நாளை கங்காரு பார்ப்பது என்று முடிவானது.

img_05111

இரவுணவு முடிய இரு முகன் – (விக்ரம்) தர்மதுரை – (சேதுபதியும) பார்த்தோம். எல்லாம் பிடித்தது.
அடுத்த நாள் சீலனும் சின்ன மகளும் நாமும் ” பெஃதர் டால் ” எனுமிடம் போய் மிருகங்கள் பார்த்தோம்.

img_05241

அதாவது அவுஸ்திரேலியாவில் உள்ள மிருகங்கள். அன்றைய நாள் ஒரே மழைத்தூற்றலாக இருந்தது. குடையுடனே நடந்தோம்.
1700 வகை பாலூட்டிகள், பறவைகள் அங்கு உள்ளனவாம். கங்காருவுக்கு உணவூட்டலாம், கோலாவை சந்திக்கலாம், குசுனி, உணவுகள் உண்டு. காலை 9 முதல் மாலை 5 மணி வரை உள்ளே இருக்கலாம் என்று தகவல் உள்ளது.
படங்களைப் பாருங்கள்.

img_05351

img_05301

img_05311
63 வகை கங்காரு உள்ளதாம் கங்காரு சாணி நல்ல உரமாம். கங்காரு முட்டை இடுவதாம் குட்டி போடுவது அல்ல. கங்காரு மணிக்கு 25 கிலோ மீட்டர் வேகத்தில் ஓடுமாம். 5 வருடம் மட்டுமே வாழுமாம். கங்காருவின் முட்டை உடைந்து பெரிய புழுக்கள் போன்று குஞ்சுகள் ஊர்ந்து தாயின் வயிற்றுப் பையுள் ஏறுமாம். அங்கேயே பால் குடித்து தாயின் உடல் சூட்டில் வளர்திடுமாம். பின்பு துள்ளிப் பாய்ந்து உலாவிடுமாம்.

கப்டன் குக் கங்காருவை முதலில் பார்த்து அது என்ன என்று பழங்குடியினரைக் கேட்டாராம். நீ பேசுவது புரியவில்லை என்று தமது மொழியில் (கங்காரு) பதில் கூறினார்களாம். அதையே குக் மிருகத்தின் பெயரெனக் குறித்துக் கொண்டாராம்.

img_05471

img_05961

img_06001

img_06061

img_06071

img_06041

img_06031

Next KOALA  தூங்கும் போது பந்து போல இருக்கும்

koala

img_05391

img_05421

கோலா மரத்தில்  இருக்கிறது.

img_05651

img_05641

img_05701

img_05671

img_05741

img_05731

கறுப்புப் பண்டி பார்த்தோம்

img_05821

img_05931

அவுஸ்திரேலிய  தேசியப் பறவை ஈமு

img_05911

 
அது ஒரு மழை நாள். கங்காரு பார்த்து வந்து அமர்ந்திருந்தோம். சீலனின் தம்பியார் வந்திருந்தார் அவர் எங்களை அழைத்தார் நீலமலைக்குச் செல்வோம் வாருங்கள் என்று. எனது கணவர் காலையில்  ” பெதர் லாண்ட் ”  சுற்றி வந்ததால் பிறகும் மாலையும் மழை தூறியபடி உள்ளதால் பஞ்சிப்பட்டு இயலாது என்று கூறி விட்டார். எனக்கு விருப்பமானாலும் நான் மௌனமாகவே இருந்தேன். சீலனின் தம்பியின் நல்ல மனதை மதிக்கிறேன். இன்றும் நீலமலை பார்க்காதது எனக்கு ஏக்கமாகவே உள்ளது.
சிட்னி வாசம் முடிந்தது.
அடுத்த நாள் 19ம் திகதி காலையே வெளிக்கிட்டோம் விமானம் 10 மணிக்கு பிறிஸ்பேர்ண் பயணம். சீலன் விமான நிலையம் வந்து எம்மை பயணம் அனுப்பி வைத்தார். வீட்டிலிருந்து காரில் புறப்பட்ட பின் பேருந்தில் மாறி விமான நிலையம் சென்றோம்.
மறுபடியும் அந்தப் பெரிய அசத்தும் பாலத்தினூடாகவே பயணித்தோம்.

img_06251

மிகுதியை அடுத்த பதிவு 18ல் காணுவோம்.
வேதா. இலங்காதிலகம். டென்மார்க் 10-2-2017

 

2144764y0c9u25lsh

16. அவுஸ்திரேலிய (கங்காரு நாட்டுப் ) பயணம் –16

அவுஸ்திரேலிய (கங்காரு நாட்டுப் ) பயணம் – 16

கின்னஸ் ன்படி உலகின் அகலப் பாலம், உருக்குப் பாலம், உயரப் பாலம். உலகின் 4வது நீள வளைவுப் பாலம் இதுவாகும்.

img_03481
1815ல் பிரான்சிஸ் கிறின்வே என்பவரால் திட்டமிடப்பட்டதாம். 1924ல் கட்டுமானப் பணி. ( பெரிய கதை இருக்கு. தமிழில் சிட்னி துறைமுகப் பாலம் என்று விக்கிபீடியாவில் சென்று வாசியுங்கள். அதன் இணைப்புகளையும் அழுத்தி படங்களையும் பாருங்கள் பாலத்தின் மேலும் நடக்கலாம்.) இதற்காகவே பலர் பணம் கட்டி பயிற்சியுடன் ஏறுகிறார்கள்.

img_03641

1400 தொழிலாளர்கள் 8 ஆண்டு கால வேலை. 42 மில்லியன் பவுண்ஸ் செலவு. 1932ல் மார்ச் 19 நியூசவுத்வேல்ஸ் முதல்வர் ஜோன்லாங் திறந்து வைத்தாராம். 8 வாகனச்சாலைகள், 2 தொடருந்துத் தடங்கள் உள்ளன. 1950ல் டிராம் சேவை நிறுத்தப்பட்டதாம். பாலத்தின் வயது 84. டெலிபோன் மணி பாடலில் வரும் பாலம்.
6 மில்லியன் ஆணிகள், 53000 டன் உருக்கும் பாவித்தனராம். நீளம் 1149 மீட்டர் (3770 அடி) அகலம் 49 மீட்டர். (161 அடி) உயரம் 139 மீட்டர் (456 அடி).
வரவும் போகவும் என்று நாம் இரண்டு தடவை இப் பாலத்தினூடாகப் பயணித்தோம்.

சிட்னி நகர் வலத்தின் போது 3 விதமான மரங்கள் ஒரு காட்சிக்குள் அடங்கிய இயற்கை

img_02891

கொக்கோகோலாவின் அரசாட்சி in sydny

img_03181

மியூசியம் கட்டிடம் சிட்னி   நடுப் பட்டினத்தில்.

img_02921

ஒர் அழகிய நீரூற்று 

img_03201

El Alamein Memorial Fountain @ Kings Cross

This award-winning war memorial was completed in 1961 by an Australian-born architect, Bob Woodward. It was built in honor of the soldiers who sacrificed their lives in 1942 battles at El Alamein, Egypt during World War II. The fountain is located at the corner of Darlinghurst Road and Macley Street.
ஒரு கப்பல்    நிற்கும் காட்சி
img_03261
ஓப்பராவின் பக்கப்பாட்டுக் காட்சிகள்  2 
img_03861
img_03901
சரி இனி நிகழ்வுகளைப் பார்ப்போம்.
அடுத்த நாள் 17ம் திகதி பகலுணவுக்கு எனது சித்தப்பா வீட்டிற்கு அழைத்திருந்தனர். ஆம் அப்பாவின் சகோதரர் கந்தையா. சித்தப்பா, சித்தி கொழும்பு, இலங்கையில் காலமானவர்கள்.
kandiaha peri
 சித்தப்பா யாழ் நாச்சிமார் கோவிலடியில் வசந்தா பிறிண்டேர்ஸ்  என்று சேலைகளுக்கு பிறிண்ட் பண்ணும் தொழிற்சாலை வைத்திருந்தார். பின்னர் பிள்ளைகள் இதைப் பார்க்க.  பின்னர் அவர்களும் அவுஸ்திரேலியா சென்று குடியேறினார்கள்.
இவர்களில் 5 பிள்ளைகள் சிட்னியில் வசிக்கின்றனர் அவரவர் சொந்தக் குடும்பத்துடன். அனைவரும் ஒருவர் வீட்டில் உணவருந்தும் திட்டம். எப்படியும் 50 வருடங்களின் மேலாக ஒருவரையொருவர் சந்திக்கவில்லை. எல்லோரும் சிறுவர்கள் அன்று. 
நன்கு கலந்துறவாடி மகிழ்ந்தோம். இனிய பொழுது அது.
மாலை வரும் வழியில் இன்னொரு பெரியம்மாவின் தங்கை மகன் வீடுக்கு தேநீருக்குச் சென்று மகிழ்ந்து உறவாடி வந்தோம்.

மிகுதியை அடுத்த பதிவு 17ல் சந்திப்போம்.

வேதா. இலங்காதிலகம். டென்மார்க்.  24- 1- 2017

bridge-andopara

15- அவுஸ்திரேலிய (கங்காரு நாட்டுப் ) பயணம் –15.

அவுஸ்திரேலிய (கங்காரு நாட்டுப் ) பயணம் – 15

16ம் திகதி சிட்னியில் ஷம்மி வீடு போய் ஆறுதலாகப் பேசி உணவருந்தி கபாலி படமும் பார்த்தோம். கபாலி படம் எனக்குப் பிடித்தது.
இவர் என்னிடம் கூறினார் நாம் பிறிஸ்பேர்ண் போவதைக் கைவிடுவோம், 18 மணித்தியாலம் பேருந்தில் ஓடமுடியாது என்று. சரி நானும் அடம் பிடிக்கவில்லை. காரணம் அவரது உடல் சுகத்தையும் கவனிக்க வேண்டும் என்பதால். சுகமாகத் தான் உள்ளார் ஆயினும் தேவையற்ற சிரமம் ஏன் என்றே.
நன்கு படுத்துத் தூங்கி எழுந்தோம். காலையில் புத்துணர்வாக எழுந்ததும் இவர் கூறினார் நாம் விமானத்தில் பிறிஸ்பேர்ண் செல்வோம் என்று. நான் கூறினேன் “சரி சீலனுடன் கலந்து விமான டிக்கட் பதிவு செய்யும் போது ஹோட்டலும் பதிவு செய்து போவோம் ”   என்று.

என்ன இப்போது தானே சிட்னி வந்தோம் அதற்குள்   பிறிஸ்பேணா என்று நினைக்கிறீர்களா!…….

…….திட்டமய்யா…. திட்டம் !….பிறீ பிளான்!….


காலையுணவு முடித்து சீலனும் இவரும் அமர்ந்து விமான டிக்கட், வாடிவீடு கணனியில் பதிவு செய்தனர்.

img_04251

பிறிஸ்பேணுக்கு விமானம் ஒன்றேகால் மணி நேரப் பயணம் தான்.
சரி இனி சிட்னி பற்றிப்…பார்ப்போம்…..

பொதுநலவாய அவுஸ்திரேலியா என அழைக்கப்படும் உலகின் மிகப் பெரிய தீவு அவுஸ்திரேலியா என்பர். அவுஸ்திரேலியாவின் இரண்டாவது பெரிய நகரம் சிட்னி, நியூசவுத்வேல்ஸ் மாநிலத் தலைநகரம். 1788ல் ஆர்த்தர் பிலிப் என்ற பிரித்தானியர் இந்த நகரத்தை அமைத்தாராம். அவன் தான் குற்றவாளிகளை அங்கு குடியேற்றியவன். 4 கோடி மக்கள் வசிக்கிறார்களாம். முப்பதாயிரம் ஆண்டுகளிற்கு முன்னிருந்து இங்கு பழங்குடியினர் வசிக்கின்றனராம்.

2000  மாம் ஆண்டு இங்கு ஒலிம்பிக் நடந்ததால் நிறைய முன்னேற்றங்கள் நடந்ததுள்ளது. பரமாட்டா நதி இங்கு கடலில் கலக்கிறது.  

parramatta

ஜாக்சன் துறை எனும் சிட்னி துறைமுகம் தான் பிரிட்டிஷ் மாலுமிகள் முதலில் வந்திறங்கி அவுஸ்திரேலியாவைக் கண்டறிந்தது.
படத்தில் ஒரு புள்ளி போலத் தெரியும் சிட்னி நிறைய வளைவுகள் கொண்ட நீர்கரையோடு உள்ளது. படத்தில் பாருங்கள். எனக்கே ஆச்சரியமாக உள்ளது.

cidny-hourber-png-1

கடலுக்குள் பெரிய மலை நீள்வது போலவே சிட்னி இயற்கைத் துறைமுகம் உள்ளது.
அவுஸ்திரேலியாவின் அடையாளமான ஓப்பரா மண்டபத்தோடு சிட்னி துறைமுக வளைவுப் பாலமும் பிரதானமானது. சிட்னி மத்திய பகுதியும் வடக்கு சிட்னியையும் இணைக்கும், துறைமுகத்தின் குறுக்கே அமைந்த உருக்கினாலான பாலம். கோர்ட்டுக் கொழுவி ( coat hanger) என்று மக்களால் அழைக்கப் படுவது.

img_02601

முதலில் சுற்றுலாப் பேருந்தில் சிட்னி துறைமுகப் பாலத்தின் அருகாமையால்,

img_02621

பல கோணத்தில் வாகனம் சுழன்று சுழன்று வந்த போதே எக்கச்சக்கப் படங்கள் தட்டினேன்.

 

வியப்பான வியப்பு! அதன் தோற்றத்தால்.! எங்கோ ஒரு தூரத்தில் பார்த்த பாலத்தின் இவ்வளவு அருகோடு போவோம் என நினைக்கவே இல்லை.   (முன்னே தூரத்தில் ஓப்பரா வும் தெரிகிறது)

img_02591

பிரமாண்டம் என்றால் பிரமாண்டம் தான்! …….

எவன் கட்டினான்!….. எப்படிக் கட்டினான்!….. என்று ஆச்சரியம்!!…..
சீலனுடன் வரும் போது பாலத்தில் வந்தோம் என்று முன்பு எழுதியிருந்தேனே. இந்தப் பாலத்தினூடு தான் பயணித்தோம்.  (பாலத்திற்கூடாக-  புகையிரதம் போகப் போகிறது.)

img_06231

பெருமை அல்லவா! பிறகு தான் அவர் கூறினார் அதனூடாகத்தான் வந்தீர்கள் என்று.
பாலம் பற்றி மிகுதியை அடுத்த பதிவு 16ல் பார்ப்போம்.

வேதா. இலங்காதிலகம். டென்மார்க் 1-2017

 

sydny-habour

 

Previous Older Entries